Struktur: Vanligtvis sammansatt av flera metallstänger som förbinder hjul med fordonskarossen via kulleder eller bussningar, som vanligtvis finns i flerlänksupphängningar (som bakre upphängningar).
Fungera
Begränsar hjulrörelser i vertikala, laterala och longitudinella riktningar samtidigt som däckets kontaktvinklar med vägytan bibehålls (t.ex. hjulvinkel).
Hjälper stötdämpare och fjädrar att absorbera vägkrockar, vilket minskar kroppens studs.
Material och design: Primärt hög-hållfast stål eller aluminiumlegering; lättviktsmaterial används i vissa-högpresterande fordon för att minska ofjädrad massa.
Grundläggande egenskaper hos upphängningsarmar
Typ: Finns vanligen i dubbla triangelupphängningar (främre fjädring), bestående av övre och nedre A--formade armar.
Fungera
Kontrollerar exakt hjulrörelsebanor (t.ex. camberändringar under styrning) genom samordnad verkan av över- och underarm.
Ger förbättrat sidostöd, minskar kroppens rullning under svängar och förbättrar hanteringsstabiliteten.